wiadomości o firmie Jakie usterki można napotkać podczas konserwacji Big Ice Machines?

Duże wytwornice lodu napotkają wiele problemów związanych ze zmianami temperatury podczas konserwacji.Jakie są problemy i jak sobie z nimi radzić.Pozwól nam zrozumieć:

1. Temperatura parowania dużej kostkarki do lodu:

Temperatura parowania ma duży wpływ na wydajność chłodzenia.Gdy zmniejszy się o 1 stopień, musi zwiększyć moc o 4%, aby uzyskać taką samą wydajność chłodzenia.Dlatego, gdy pozwalają na to warunki, odpowiednie zwiększenie temperatury parowania jest korzystne dla poprawy wydajności chłodzenia klimatyzatora.

Temperatura parowania klimatyzatorów domowych jest zwykle o 5-10 stopni niższa niż temperatura wylotu powietrza z klimatyzatora.W normalnej pracy temperatura parowania wynosi 5-12 stopni, a temperatura wylotowa 10-20 stopni.

Ślepe obniżanie temperatury parowania może obniżyć różnicę temperatur, ale wydajność chłodzenia sprężarki jest zmniejszona, więc prędkość chłodzenia niekoniecznie jest duża.Co więcej, im niższa temperatura parowania, tym niższy współczynnik chłodzenia, ale wzrośnie obciążenie, wydłuży się czas pracy, a pobór mocy wzrośnie.

2. Temperatura spalin jest zbyt wysoka

Głównymi przyczynami zbyt wysokiej temperatury spalin są: wysoka temperatura powietrza powrotnego, duża moc grzewcza silnika, wysoki stopień sprężania, wysokie ciśnienie skraplania, wskaźnik adiabatyczny czynnika chłodniczego oraz niewłaściwy dobór czynnika chłodniczego.

3. płynne uderzenie

(1) Aby zapewnić bezpieczną pracę sprężarki i zapobiec występowaniu uderzeń cieczy, temperatura ssania musi być wyższa niż temperatura parowania, to znaczy powinna mieć pewien stopień przegrzania.

(2) Unikaj zbyt wysokiej lub zbyt niskiej temperatury.Jeśli temperatura ssania jest zbyt wysoka, to znaczy przegrzanie jest zbyt wysokie, co spowoduje wzrost temperatury tłoczenia sprężarki.Jeśli temperatura ssania jest zbyt niska, oznacza to, że czynnik nie jest całkowicie odparowany w parowniku, co nie tylko zmniejsza sprawność wymiany ciepła parownika, ale zasysanie mokrej pary spowoduje również uderzenie cieczy sprężarki.Temperatura ssania powinna być w normalnych warunkach o 5-10℃ wyższa niż temperatura parowania.

4. Do niskiej temperatury ssania:

（1）.Wsad czynnika chłodniczego jest zbyt duży, co zajmuje część objętości skraplacza i zwiększa ciśnienie skraplania, a ciecz wchodząca do parownika odpowiednio wzrasta.Ciecz w parowniku nie może być całkowicie odparowana, przez co gaz zasysany przez sprężarkę zawiera krople cieczy.W ten sposób temperatura kanału powietrza powrotnego spada, ale temperatura parowania nie zmienia się, ponieważ ciśnienie nie spada, a stopień przegrzania maleje.Nawet jeśli zawór rozprężny jest zamknięty, nie ma znaczącej poprawy.

（2）. Otwór zaworu rozprężnego jest zbyt duży.Ponieważ czujnik temperatury jest luźno związany, powierzchnia styku z rurą powrotną jest mała lub czujnik temperatury nie jest owinięty materiałem izolacyjnym i jego pozycja owinięcia jest nieprawidłowa itp., temperatura zmierzona przez czujnik temperatury jest niedokładna i blisko temperatury otoczenia, powodując działanie zaworu rozprężnego.Zwiększa się stopień otwarcia, co skutkuje nadmiernym dopływem cieczy.

5. Wysoka temperatura ssania:

（1）. Ilość czynnika chłodniczego w systemie jest niewystarczająca lub otwarcie zaworu rozprężnego jest zbyt małe, co skutkuje niewystarczającą cyrkulacją czynnika chłodniczego w systemie, mniejszą ilością czynnika wchodzącego do parownika, dużym przegrzaniem i wysoką temperaturą ssania.Do

（2）.filtr portu zaworu rozprężnego jest zatkany, dopływ cieczy w parowniku jest niewystarczający, zmniejsza się ilość ciekłego czynnika chłodniczego, a część parownika zajmuje para przegrzana, co powoduje wzrost temperatury ssania.Do

（3）.Temperatura ssania jest zbyt wysoka z innych powodów, takich jak słaba izolacja rury powietrza powrotnego lub zbyt długa rura, co może powodować zbyt wysoką temperaturę ssania.W normalnych warunkach głowica cylindra sprężarki powinna być w połowie zimna i w połowie gorąca.

6. Temperatura spalin jest zbyt niska

Zbyt niskie ciśnienie spalin.Chociaż zjawisko to występuje po stronie wysokiego ciśnienia, przyczyną jest głównie strona niskiego ciśnienia.Powody to:

（1）.Zawór rozprężny jest zablokowany przez lód lub brud, a filtr jest zablokowany itp., co nieuchronnie zmniejszy ciśnienie ssania i tłoczenia;ilość czynnika chłodniczego jest niewystarczająca;

（2）. otwór zaworu rozprężnego jest zablokowany, dopływ cieczy jest zmniejszony lub nawet zatrzymany, a ciśnienie ssania i wylotu jest w tym czasie zmniejszone.