wiadomości o firmie Krajowe i zagraniczne uwarunkowania logistyki łańcucha chłodniczego

Logistyka chłodni w łańcuchu chłodniczym wpływa na bezpieczeństwo i dostawy żywności

Logistyka łańcucha chłodniczego jest jednym z ważnych elementów wsparcia transportu i bezpieczeństwa żywności.Logistyka łańcucha chłodniczego żywności ogólnie odnosi się do systematycznego projektu, w którym żywność znajduje się zawsze w określonych warunkach niskiej temperatury, począwszy od produkcji, przetwarzania, przechowywania, transportu, dystrybucji, sprzedaży detalicznej, aż po spożycie wstępne, w celu zapewnienia jakości żywności, zmniejszenia strat i zapobiegać zanieczyszczeniu.Jej zakres obejmuje podstawowe produkty rolne (owoce, warzywa, mięso, drób, jaja, produkty wodne), żywność przetworzoną (mrożonki, drób, mięso, produkty wodne i inne pakowane produkty spożywcze, lody i produkty mleczne, fast food surowy materiały), towary specjalne i tak dalej.

Logistyka łańcucha chłodniczego przebiega przez cały łańcuch przemysłu spożywczego i służy jako pomost do efektywnego połączenia różnych węzłów w przemyśle spożywczym.Począwszy od podległych baz hodowlanych lub sadzenia, magazynów chłodniczych (chłodnie), baz produkcyjnych i przetwórczych, zakładów produkcji i przetwórstwa żywności mrożonej i chłodniczej itp.;w całym nurcie przemysłu spożywczego, magazyny chłodnicze, rynki hurtowe pochodzenia i rynki hurtowe, centra dystrybucyjne itp. Pośrednicy i dostawcy itp.;łączenie rynków rolniczych, supermarketów, detalistów, restauracji, gospodarstw domowych itp. z przemysłem spożywczym.

Łańcuch chłodniczy jest ściśle związany z przemysłem spożywczym.Z punktu widzenia klientów logistyki łańcucha chłodniczego można go podzielić na siedem warstw w zależności od typu piramidy.Klienci na szczycie wieży to farmaceutyki o wysokiej wartości dodanej, sieci cateringowe i szybko rotujące towary konsumpcyjne, a logistyka łańcucha chłodniczego w większości korzysta z outsourcingu;środek stanowią produkty przemysłowe, przetworzone produkty mleczne oraz mrożony ryż i makaron, który jest również najbardziej konkurencyjnym rynkiem dla logistyki łańcucha chłodniczego.;Dalej są mięso drobiowe typu spożywczego i produkty wodne, a dolna warstwa to owoce i warzywa, produkty rolne, a główna forma transportu zależy od pojazdów socjalnych.

Chłodnie w łańcuchu chłodniczym mają ogromny wpływ na rozwój rolnictwa i przemysłu spożywczego oraz są niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa żywności i jakości składników żywności.

Przez długi czas świeże produkty rolne w Chinach borykały się z szeregiem poważnych problemów, takich jak niedoskonały system logistyczny łańcucha chłodniczego, wysokie koszty, niska wydajność i wysokie straty.

Według danych badawczych łańcucha dostaw Asia Tung Shing, Chiny każdego roku zużywają ponad 1 miliard ton łatwo psującej się żywności, z czego ponad 50% wymaga transportu w łańcuchu chłodniczym.Jednak obecny kompleksowy wskaźnik obiegu w łańcuchu chłodniczym wynosi tylko 19%, podczas gdy przepływ w łańcuchu chłodniczym w Europie i Stanach Zjednoczonych może osiągnąć ponad 95%.Roczna strata samych owoców i warzyw może sięgać ponad 100 miliardów juanów.

Qin Yuming, sekretarz generalny Komitetu Logistyki Łańcucha Chłodniczego Chińskiej Federacji Logistyki i Zakupów, powiedział, że pod wpływem Igrzysk Olimpijskich w Pekinie w 2008 roku Chiny naprawdę zapoczątkowały szybki rozwój logistyki łańcucha chłodniczego żywności.W tym okresie pojemność chińskich chłodni i liczba ciężarówek-chłodni wzrosła skokowo, ale z powodu długoterminowych długów historycznych wiele problemów wciąż było ujawnionych.Państwowe magazyny chłodnicze, główny korpus chińskiego przemysłu chłodniczego, zostały zbudowane wcześniej, a większość z nich jest używana od ponad 15 lat.Ograniczone ówczesnymi warunkami, standardy projektowania chłodni były niskie, jakość sprzętu sprawiała wiele problemów, a stopień automatyzacji był niski, a większość z nich weszła w okres remontu.Ponadto na krajowym rynku dystrybucji występuje poważny niedobór chłodni.W handlu eksportowym i importowym brakuje również lodówek i odpowiednich środków transportu.

Najbardziej widocznym problemem jest uszkodzony link.

W innych krajach transport w ramach łańcucha chłodniczego jest nieprzerwany.Jednak w Chinach łańcuch chłodniczy żywności rozpoczął się późno, inwestycje są niskie, cała branża ma niską koncentrację, a siła przedsiębiorstwa jest słaba, co uniemożliwia osiągnięcie całego łańcucha chłodniczego.

Nawet większość logistyki łańcucha chłodniczego należy do stanu odłączenia łańcucha.Prowadzi to nie tylko do wysokiego wskaźnika korupcji świeżych produktów rolnych i niezdolności do efektywnej obsługi ogromnego rynku żywności, ale także stwarza ogromne zagrożenie bezpieczeństwa dla firm spożywczych i wszystkich sektorów społeczeństwa.Jednocześnie dla firm, jeśli składniki żywności chcą poprawić swoją siłę przetargową, muszą zadbać o to, aby składniki żywności w jak największym stopniu zachowały świeżość i smak podczas procesu obiegu, co wymaga całego systemu gwarancji łańcucha chłodniczego.

Infrastruktura łańcucha chłodniczego promuje nowe formaty i modele przemysłu spożywczego

W ostatnich latach sprzyjająca polityka krajowa nieustannie ożywiała rozwój branży, a infrastruktura łańcucha chłodniczego stawała się coraz doskonalsza.Według niepełnych statystyk, w 2019 r. istniało ponad 40 polityk dotyczących produktów rolnych i logistyki łańcucha chłodniczego wydanych przez rząd na poziomie rządowym, zapewniających wystarczające warunki do rozwoju handlu elektronicznego świeżymi produktami rolnymi oraz nowego handlu detalicznego który integruje logistykę online i offline.Model staje się coraz bardziej zamożny.

W dniu 21 września 2020 r. Biuro Generalne Rady Państwa formalnie wydało „Opinie o kierowaniu przyspieszonym rozwojem nowych rodzajów konsumpcji za pomocą nowych form biznesowych i nowych modeli”, proponując promowanie dwukierunkowego przyspieszenia integracji online i offline konsumpcja i przyspieszenie promocji produktów rolnych „świeży e-commerce + dostawa do domu w łańcuchu chłodniczym” „I inne nowe modele usług.

Widać, że potrzeby rozwojowe chińskiej logistyki łańcucha chłodniczego stopniowo dojrzewają.